集装箱底板总体来说有三种材料:
**是热带硬木,由于它有优越的外观以及养眼的色泽,很少有表面缺陷,质地致密,几十年来,成为集装箱地板用材的宠儿,我司的集装箱地板主要采用这种热带硬木作为原料,因此得到大多数箱东的喜爱。底板主要采用来自东南亚的克隆(Keruing),为什么呢?主要是因为该树种的**缺陷如节孔、死节、虫孔、腐朽和裂缝很少。出材率很高,有很好的力学性能。
如果集装箱底板依靠单一的树种生产,很容易受到限制,很多国内外的科研人员一直在努力寻找新的代替品,在我国,竹木复合底板取得了一定的成功,国外有很多种类的底板,但是能达到大量使用的微乎其微,原因是什么呢?除了克隆木底板本身具有优良的性能和箱东箱厂的习惯因素外,还有一个重要因素就是价格,曾经有一段时期,底板价格暴跌,很多箱厂不愿意冒风险使用其他代替材料,箱价也低廉,所以就有一个说法就是修箱不如买箱,租箱不如购箱。另一个方面就是在于箱东,真正决定使用代替材料的是他们,他们才是较终使用者,而箱东在世界各地都有,使得这个问题复杂化。因此,想要发展底板代替材料除非在成本上和箱东的使用上有改变,否则可能是一条充满艰辛又曲折的道路,集装箱底板的材料就会难以被认可。
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